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《AUTO BILD汽车画刊》 2013“中国金方向盘”大奖颁布

(2013年12月10日,北京竞园艺术中心)由《AUTO BILD 汽车画刊》举办的2013“中国金方向盘”评选结果颁布,七大组别“金方向盘”大奖诞生。据悉,在刚刚结束的2013“中国金方向盘”评选颁奖典礼上,上海大众汽车新桑塔纳、东风雪铁龙C4L、长安福特新蒙迪欧、梅赛德斯-奔驰新S级、BMW M6 Gran Coupe、长安福特翼虎、路虎全新一代揽胜分别获得“小型车组”、“紧凑型车组”、“中型车组”、“行政及豪华车组”、“跑车组”、“小型及中型SUV组”和“大型及全尺寸SUV组”2013“中国金方向盘”大奖。体坛传媒集团股份有限公司董事长张敦南先生,德国AUTOBILD杂志创始人、副总编辑Joachim R. Walther先生,《体坛周报》总编辑李烨晖先生,评委组评委,各获奖企业贵宾以及全国一百余家新闻媒体出席颁奖典礼,共同见证这一光荣时刻。 德国AUTO BILD杂志“金方向盘”评选(The Golden Steering Wheel)始创于1976年,至今已有37年历史。在欧洲,AUTO BILD“金方向盘”评选以其全面性、公正性和影响力被视为欧洲汽车业最高荣誉。2012年AUTO BILD正式批准在中国市场举办“金方向盘”评选,由AUTO BILD中文版《汽车画刊》杂志组织实施,评选命名为“中国金方向盘”评选。“中国金方向盘”评选严格遵照德国“金方向盘”评选的评选规则、流程、方法和评价体系。评选评委分成4大组,分别由汽车技术专家、车手/测试车手、《AUTO BILD汽车画刊》资深编辑以及其他领域的知名人士担当。 2013“中国金方向盘”评选于9月正式启动,评选历经参评车型公示,公众、评委投票选定入围车型,全体评委综合评测入围车型三大阶段。在综合评测阶段,全体评委根据各自评委组别和专长,按照AUTO BILD评价体系所确定的项目,对由从108辆参评车型晋级产生的31辆入围车型进行逐一逐项打分。根据全体评委打分,不同车型组别总分最高的车型问鼎该级别“金方向盘”大奖。 德国AUTOBILD杂志创始人、副总编辑Joachim R. Walther先生评价道:“AUTO BILD是全球销量第一汽车杂志,在全球拥有广大读者群并深受读者喜爱,AUTO BILD‘金方向盘’评选在欧洲拥有强大公信力和广泛影响力,我们非常高兴能与中国同事一道将‘金方向盘’评选引入中国市场,为此我们特别感谢中国同事做出的卓越工作。我们相信“金方向盘”评选全面、客观、公正的评价体系和评选结果必能为中国汽车消费者提供有价值的帮助。” 《AUTO BILD汽车画刊》执行出版人兼总编辑王垠先生评价道:“全心全意为汽车消费者服务是AUTO BILD的办刊理念,也是《AUTO BILD汽车画刊》自创刊以来便不断坚持的信念。我们引入‘金方向盘’评选,为中国汽车消费者的消费决策提供有价值的指导便是这一信念的具体体现。我们非常高兴地看到,自2012年引入‘金方向盘’评选以来,读者、行业以及公众对于此项评选价值的认可。2013年‘中国金方向盘’评选继续严格坚持德国‘金方向盘’评选的评价体系和评选方法。我相信在我们不断地坚持和努力下,这项享誉欧洲评选必将能在中国获得更大的关注度和影响力。” 【评委组评委资料】 (专家组) 许敏(教授、博导、汽车发动机专家) 上海交通大学校长助理,汽车工程研究院院长。1991-1995年美国卡内基梅隆大学博士后研究员,1995-1998年美国通用汽车公司资深项目工程师,1998-2000年福特汽车公司发动机燃烧技术专家。回国后曾任奇瑞汽车有限公司副总经理,汽车工程研究院院长。 周含露(汽车动力传动及匹配专家) 清华大学汽车工程系工程硕士,德国亚琛工业大学道路车辆专业工程硕士。曾在德国著名变速器企业采埃孚ZF研发中心工作,接受过德国专业试车员培训。现出任ZF Sachs中国测试中心主任,从事动力总成开发和匹配工作。 柳实(特种驾驶技术及培训专家) 中国人民公安大学客座教授,北京人民警察学院汽车驾驶学校教授、校长,警务车辆特种驾驶技战术课程负责人,我国第一代赛车运动员,1985-1987年,参加三届“香港-北京”汽车拉力赛,1998年参加巴黎-莫斯科-北京汽车越野赛获总成绩第21名。 刘赟(发动机管理系统与匹配专家) 清华大学汽车工程系动力机械及工程专业硕士,德国亚琛工大(RWTH-Aachen)汽车工程专业硕士。任职于德尔福动力总成事业部,现任德尔福中国发动机管理系统系统经理,负责发动机管理系统产品的开发、设计,标定指导以及实际应用问题解决。 陈学众(汽车实验/汽车运动专家) 1977-1980年在清华大学汽车工程系学习,1981年留校工作,参加汽车操纵稳定性和被动安全性课题组研究工作,后担任清华大学汽车实验室主任。1993年调入国家体委从事赛车和赛事管理工作,现担任国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任。 (赛车手/测试车手组) 周勇(赛车手、汽车赛事及驾驶培训专家) 1992年起投身汽车运动至今,中国唯一一位在越野、拉力、场地三大领域均涉足并创下佳绩的赛车手,8次征战巴黎-达喀尔汽车拉力赛,长期保持这一赛事中国车手最佳成绩。1998年起担任中国汽车运动联合会赛手培训教官。 何旭东(赛车手、探险家) 1991年毕业于中央美术学院壁画系研修生班,1995年开始自驾车旅行,自驾走遍全中国并先后遍及全球20余个国家地区,1999年进入越野运动领域,2006年、2010年两次出战巴黎-达喀尔拉力赛,至今保持5566米的国内驾驶机动车攀登最高纪录。 徐阳(赛车手) 中国知名女赛车手,自2005年开始从事赛车运动,拉力、越野赛车手,多次多项赛事巾帼杯获得者。2007年“环塔拉力赛”总成绩第七名,2008年路虎G4挑战赛中国赛区获胜选手,代表中国参加全球路虎G4挑战赛。 陈德安(赛车手) 中国著名拉力赛车手,2002年开始职业赛车生涯,多次获得中国拉力锦标赛、中国短道拉力赛分站赛冠军,中国汽车拉力赛2006-2011年年度总冠军,现任一汽-大众庆洋车队首席赛车手,北京庆洋赛车俱乐部总经理。 韩魏(赛车手) 中国著名越野赛车手,2007年取得开始职业赛车生涯,2008年获得全国汽车场地越野锦标赛组年度总冠军,2010年、2012年获得全国汽车场地越野锦标赛汽油改装组年度总冠军,2010年被评为中国赛车风云榜评为年度“风云赛车手”。 (编辑评委组) 王垠(《AUTO BILD汽车画刊》总编辑,资深汽车记者) 毕业于清华大学汽车工程系及人文学院编辑出版学专业,双学士学位。从事汽车媒体工作11年,资深汽车记者,原《汽车族》杂志常务执行副主编,中国“年度车轮”评选创始人。2011年创办AUTO BILD《汽车画刊》,出任执行出版人兼总编辑。 王堃(《AUTO BILD汽车画刊》执行主编,资深汽车记者) 毕业于中国传媒大学传播学专业,硕士学位。从事汽车媒体工作10年,资深汽车记者,原《中国汽车画报》杂志副主编、《动感驾驭》杂志主编、《汽车周刊》杂志主编,AUTO BILD《汽车画刊》创始人之一,现任《汽车画刊》执行主编。 田井然(《AUTO BILD汽车画刊》副主编,资深汽车记者) 毕业于北京航空航天大学车辆工程系,硕士学位,原《汽车族》杂志编辑、测试总监助理,AUTO BILD《汽车画刊》创始人之一,曾任《汽车画刊》测试总监,现任《汽车画刊》副主编,是“中国金方向盘”评选测试及现场管理总负责人。 郭毅宁(《AUTO BILD汽车画刊》测试总监,资深汽车记者) 从事汽车媒体工作7年,原“汽车探索网”测试栏目负责人,《汽车周刊》杂志资深编辑、测试主管,长期负责新车试驾、评测工作。现任AUTO BILD《汽车画刊》测试总监,是“中国金方向盘”评选测试及现场管理主要负责人。 宋永川(《AUTO BILD汽车画刊》资深汽车记者、汽车运动推广主管) 《体坛周报》汽车运动及赛事记者,原《车运动》周刊记者,长期跟踪报道F1、WRC、巴黎-达喀尔汽车拉力赛,是中国各项汽车赛事资深记者,17年媒体从业经验,AUTO BILD《汽车画刊》创始人之一,现任汽车运动推广主管。 (嘉宾评委组) 李天元(油画家,艺术鉴赏家) 1965年生于黑龙江省哈尔滨市,1984年于北京中央美术学院壁画系学习,并连续三次获学院奖。1988年获学士学位,并执教于北京中央美术学院。作品《初春》参加第七届全国美展。《冶子》参加在中国历史博物馆举办的首届《中国油画年展》并获金奖。 洪天照(香港演员) 香港当红男演员,香港武打影视泰斗洪金宝第三子,其代表作品有《特警飞龙》、《特警雷森》。主要影视作品还有《逆战》、《佛光寺传奇》、《墨攻》、《少林僧兵》。洪天照特别喜爱汽车,对赛车运动情有独钟。 董子健(演员) 2012年以高中生身份出演由刘杰导演拍摄,中影投资的电影《青春派》,在影片中担任男一号,凭借该影片,董子健获2013年第16届上海国际电影节之第10届电影频道传媒大奖“最佳男主角”,成为一名90后小“影帝”。 杨晓军(动画导演,艺术鉴赏家) 毕业于北京电影学院动画学院,现于中国传媒大学动画与数字艺术学院任教;在艺术创作上涉及油画、摄影、动画、舞台艺术、数字媒体艺术创作等多个领域。90年代的个人艺术创作曾参加多次国内重要展览,1994年入选第八届全国美展。 林好(演员) 出生于广东梅州,幼年曾学习舞蹈,大学毕业于中央戏剧学院2000级。曾出演电影《太想爱你》、《爱情钥匙》,电视剧《风筝奇缘》、《家有儿女》、《血色浪漫》,表演风格清新,是颇具潜力的影视演员。 【背景资料】 全球第一汽车杂志AUTO BILD AUTO BILD隶属于德国阿克赛尔•施普林格Axel Springer集团。阿克赛尔•施普林格集团在全球35个国家拥有10,000余名员工, 发行170多种报纸和杂志、50多个在线产品,同时拥有电台、电视台,是德国第一大新闻出版集团。作为阿克赛尔•施普林格集团旗舰产品,AUTO BILD创办于1986年,创办至今,AUTO BILD始终致力于通过翔实、独立的测试数据,专业的技术指导,为汽车消费者提供决策性的支持,并因此获得了广大读者的青睐。 现今,AUTO BILD在全球拥有37个国际版本,6本子刊,仅德国本土单月发行量便超过260万本,是欧洲乃至全球发行量最大、最具影响力的汽车杂志。AUTO BILD创办的大型活动“金方向盘”评选The Golden Steering Wheel Awards以其全面性、公正性和影响力享誉欧洲,并被公认为欧洲汽车业的“最高荣誉”。 “体坛传媒集团”与《AUTO BILD汽车画刊》 体坛传媒集团Titan Media Group是中国第一大体育文化传媒集团,旗下核心产品《体坛周报》创建于1988年,是全国发行量最大体育报纸,单期发行量超过150万份,周发行量超过500万份。除《体坛周报》外,体坛传媒集团还拥有11本杂志、网站、电视频道等诸多媒体产品。现今,体坛传媒集团是向“体育-健康-生活”诸多领域延展的综合性多媒体集团。体坛传媒集团于2012年进入上市辅导期。2011年4月,阿克赛尔•施普林格集团与体坛传媒集团达成协议,共同推出了AUTO BILD简体中文版杂志,新刊被命名为《AUTO BILD汽车画刊》。 《AUTO BILD汽车画刊》延续了AUTO BILD全球一贯风格:通过深入的报道、翔实的数据、独特且具有针对性的选题,为读者、为汽车消费者提供值得信赖的参考与指导。《AUTO BILD汽车画刊》一经推出便得到了广大中国读者的追捧和喜爱,也得到了汽车业界的关注与认可。《AUTO BILD汽车画刊》“10万公里耐力拆解测试”、The Test The Best集团测试、中国轮胎测试及数据发布等一系列独家、专有内容成为中国读者钟爱和追捧的内容。 除了独树一帜的内容,《AUTO BILD汽车画刊》特别重视与汽车消费者的直接沟通,2011年《AUTO BILD汽车画刊》引进“德国驾驶达人赛”项目开创了“中国驾驶达人赛”,反响巨大,超过1.2万人报名,1千余人直接参赛。2013年,“中国驾驶达人赛”继续成功举办,超过4万人报名,2千余人直接参与比赛。2012年9月,《AUTO BILD汽车画刊》决定把全球著名的汽车评选“金方向盘”评选引入中国市场。2013年“中国金方向盘”评选是该项评选第二次在中国举办。

http://auto.newsxy.com/news/storys_39861.html2013-12-11 10:52:47

宝马新款7系正式上市 售价143.8万元

2012年9月28日,2013款新宝马7系在北京正式上市,首款上市车型为宝马740Li豪华型,售价为143.8万元,其它款车型随后将推出。包括媒体记者,VIP车主等百位嘉宾媒体到场祝贺。中国证券市场研究设计中心(联办)总干事王波明、原国航董事长孔栋、新东方教育集团俞敏洪等多名重要嘉宾也亲自到场。 【宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁 许智俊致辞】 新BMW 7系致力于巩固其在豪华车细分市场中作为最具创新性轿车的地位。BMW家族的旗舰车型系列恰到好处地将运动优雅风格、先进动力传动技术以及奢华舒适性体现无遗。目前,这款轿车也致力于通过在产品材料方面进行改进来突出其领导地位。 全新LED大灯、隔音特性经过优化的升级内饰、显著改善的驾乘舒适性、全面的精选选配装备以及最先进的安全技术相结合,营造出了出自名门的车内体验。一系列经过优化的全新驾驶系统在性能和效率方面设立了新基准,其中包括第二代BMW 高效混合动力7系 (ActiveHybrid7)搭载的动力系统。 车身:新型LED大灯和巧妙的全新设计特点 动感的线条和实现完美平衡的车身比例依旧是BMW 7系轿车保持运动优雅仪态的精髓所在。新型LED大灯是新BMW 7系最引人注目的装备,配有独特的BMW光冠圆环和设计巧妙的饰条,如今,即使在夜间也可确保新BMW 7系呈现出独具特色的外观。经过改进的BMW双肾型进气格栅以9根格栅条取代了前代车型的12根格栅条,结合经过改进的前导流板,使新车型与前代车型明显区分开来。整合在外部后视镜下部的指示灯则是车身侧面的一个全新亮点。最后但也同样重要的是,后导流板中的两个细长反光板通过薄镀铬饰条连接在一起,彰显出精雕细琢的强劲后部。 内饰:全新真皮座椅、经过优化的隔音等级、后排娱乐系统以及配备增强型中置扬声器的音响系统 完美无缺的设计、质量上乘的材料、一流的做工以及出色的实用性令BMW 7系轿车的内饰独一无二。全新设计的真皮座椅为驾驶者和前座乘客提供出色的放松感、最佳横向支撑以及无与伦比的长途舒适性。后座乘客同样可获得奢华出行体验,尽享静谧氛围,最大限度地免受外界噪音的干扰。个性化座椅作为后排选配装备提供,能够根据乘客的需要对其进行调整。后排娱乐系统配有新型9.2英寸平板显示器,可确保在漫长的旅程中始终获得全新的消遣方式。可选配输出功率为1200瓦的全新Bang & Olufsen高端环绕音响系统,可随时随地提供完美音质。该系统配有16个扬声器,包括一个带照明的中置扬声器,几乎可完全收回到仪表板中。 驾驶区域:采用黑色面板技术的可编程全彩色液晶显示仪表盘与带三维图形显示效果的中央控制显示屏 在新BMW 7系中,位于方向盘后方的可选配全新可编程全彩色液晶显示仪表盘可完全迎合驾驶者的需要。借助增强型黑色面板技术,10.25英寸屏幕可提供一系列全新显示选项。如今,仪表可根据所选的驾驶模式以不同的颜色和图形进行显示,并提供与驾驶状况有关的信息,如状态和使用功能等。 另外,还从外观和技术方面对位于仪表板中央的控制显示屏进行了改进,如今可显示高分辨率三维图形。 动力传动系统和底盘:优化了动力输出,提高了燃油经济性进一步增强了驾乘舒适性 新BMW 7系轿车将于2012年上路行驶,配有经过全面改进、更高效、排放更低的新型发动机,并通过标配的智能8档自动变速箱向驱动轮传送动力。发动机节能启停功能、制动能量回收系统、包含ECO PRO节能模式和扩展功能的第二代驾驶体验控制系统以及惯性滑行模式等技术为进一步降低耗油量奠定了基础。 【嘉宾访谈】 除了配备12缸发动机的旗舰车型BMW 760Li之外,还可以选择配备新款BMW双涡管单涡轮增压直列6缸发动机的BMW 740Li,或者配备改进款V8汽油发动机的BMW 750Li。此外还有第二代BMW高效混合动力7系,配备一台新款双涡管单涡轮增压直列6缸汽油发动机以及一台输出功率为40千瓦/55马力的电动机,从而显著减少了废气排放。 令人印象深刻的出色底盘显著提高了BMW 7系轿车的驾乘舒适性。经过改进的橡胶支承、新型减震器以及用于后桥的车身自动水平调节空气悬挂,结合标配的电动助力转向系统,令经过优化的底盘配置更趋完美。先进的电子控制系统配备同样经过优化的软件,有助于增强BMW 7系轿车的长途行驶特性,并确保最新车型在驾驶动态和行驶舒适性方面带来更为愉悦的驾乘感受。 全新BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)领先功能带来最尊贵体验和最安心旅程 新BMW 7系轿车搭载了全新的BMW 互联驾驶系统,结合为中国客户全新设计的带手写输入板的第三代iDrive系统,从便捷性、信息娱乐和安全性三个层面上全方位体现出新BMW 7系远超其竞争对手的创新能力和卓越技术,使该款产品能够在大型豪华车细分市场中继续保持领先地位。 不少于十家后台服务合作伙伴,超过500人在时刻准备提供服务,基于呼叫中心服务的领先功能完美体现主动服务理念:通过接通旅程咨询服务,后台服务人员可帮助锁定目的地,并将地址发送至导航系统;紧急救援协助可在车辆发生危急情况时自动联络救援中心,通过车内传感器判断事故情况,从而第一时间实施救援;远程售后服务可及时主动提醒和沟通维修保养。此外,通过简单地操作iDrive系统或置于车顶阅读灯旁的SOS按钮接通BMW 互联驾驶专业座席,实现免费通话,得到最及时、最贴心和最专业的服务。 基于网络互联的信息资讯平台可以实现更便捷地与外部信息世界进行链接和沟通。其中,实时路况信息功能,BMW资讯在线(天气,新闻,股票等最新信息),BMW应用和第三方应用及移动办公室功能能够让您随时随地链接您的出行环境、链接丰富的娱乐资讯平台,链接您的私人专属平台和您的日常工作,享受最创新的体验和最便捷的旅程。 同时,新BMW 7系轿车覆盖最全面的互联驾驶装备。如: 全彩色平视显示系统,车道偏离警告,带行人识别的BMW夜视系统,全景摄像机,舒适进入功能 (带行李箱智能开启),主动巡航控制等。可显示实时路况信息的动态导航系统,可根据交通拥堵等特殊情形实时计算和建议最佳路线,尽显智能和人性化。所有强大及创新的功能只为让“世界与你随行”。

http://auto.newsxy.com/news/storys_18383.html2012-09-29 08:01:25

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